顶升过程中两导轨间的误差不能超过1毫米。与此同时，支座所处的大跨度连续梁区间，桥墩高度超10米，这无疑给施工和精度控制带来了挑战。

　　紧密配合建设单位、设计单位、施工单位、监测单位完成各类方案的专家评审。同时，还组织开展了前期桥面、桥下的现场踏勘工作，统筹协调施工计划，为工程做了充分的前期准备工作，有力推动了整个工程的顺利开展。在施工进程中，专班人员

　　施工环节采用同步顶升技术实现同一桥墩的千斤顶同时升降，最大限度契合线路指标的严格要求。本次施工采用16个千斤顶，在高度超过10米的桥墩上，成功将最大跨度达54米、总重4300吨的连续梁进行同步顶升，参建单位精准把控，将桥梁、轨排误差分别控制在1毫米以内。此次工程实践不仅

　　两会日程预告3月7日：人代会审查计划、预算报告 审议代表法修正草案 政协委员进行大会发言

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